توار کے روز موسم کی صورتحال کی وجہ سے ، اسٹیفنی اور میں

 آئیڈاہو سے کامرون المر نے پہلا شخص تھا جس نے رفتار کو آگے بڑھانا شروع کیا جیسے ہی ہم شمال کی طرف مڑے اور پیک تیزی سے آگے بڑھ گیا۔ میں نے اس کے ساتھ جانے کی کوشش کی ، لیکن اس کی رفتار سے میچ نہیں ہوسکا۔ وہ آخر کار ریس جیتنے کے 13 سیکنڈ کے اندر اندر پہنچے گا ، قریب قریب ڈینیل کو پکڑنے میں۔ میں 20 منٹ تک ٹینیسی سے اسکاٹ وئٹیچا کے ساتھ بھاگ گیا لیکن آخر کار اس نے مجھے چھٹی جگہ پر چھوڑتے ہوئے بھی کھینچ لیا۔ میری کوئی لڑائی نہیں تھی۔ منفی خیالات میل کے بعد ہی انتھک تھے۔ میں چھوڑنا چاہتا تھا لیکن میں صرف اپنے آپ کو اگلے میل تک انتظار کرنے کو کہتا رہا۔ ایک عجیب بات ہوئی۔ جب تک میں نے 5:40 میل کے نیچے چلانے کی کوشش نہیں کی ، میں ٹھیک تھا۔ تو میں صرف چلتا رہا۔ میل 23 پر ، ایک لڑکا جو ڈینیئل کے ساتھ جلدی باہر نکلا تھا وہ سڑک کے کنارے بیٹھا تھا۔ ٹھیک ہے ، واپس 5 ویں میں اور گیس کے کچھ پیسے حاصل کرنے کی پوزیشن میں! (آپ جانتے ہو کہ یہ آپ کا دن نہیں ہے جب آپ گیس کے پیسوں کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔) حالانکہ یہ ایک اچھا انتخاب تھا اور اس وق

ت تک یہ مجھے جاری رکھتا تھا جب تک کہ ایک اور لڑکا جو ڈینیل کے سات

ھ جلدی گیا تھا ، میل 24 کے ارد گرد نظر آیا۔ آہستہ آہستہ اور میں نے اسے پچیس میل کے فاصلے پر منتقل کیا اور چوتھی پوزیشن میں چلا گیا جہاں میں نے فارغ کیا۔ میں نے ایک آخری آخری میل طے کیا تھا اور 2:28:14 میں لائن عبور کیا۔

ریس کے بعد ، میں نے تجزیہ کرنے کی کوشش کی کہ کیا غلط ہوا ہے۔ جسمانی اور جذباتی طور پر ، یہ واقعتا bad بری دوڑ کی طرح محسوس ہوا۔ لیکن حقیقت پسندانہ طور پر ، یہ بہت اچھا تھا۔ کچھ غلط نہیں ہوا۔ میں نے تمام موسم گرما کی تربیت کی اور مختلف دوڑوں کے لئے پڑا جہاں میں زبردست دوڑتا ہوں۔ تربیت میں ، میں نے پہاڑی ٹریل ٹیمپوس کو 10 میل کی میراتھن روڈ پر چلانے کے بجائے 7 منٹ کی رفتار سے دوڑ لیا۔ میں نے 50 کلو ٹریل ریس کے علاوہ

 6 میل وارم اپ لیا اور جے ایف کے کی تیاری میں کل 37 میل کے لئے ایک دن میں ٹھنڈ

ا ہوا۔ اگر آپ حیرت زدہ تھے تو میراتھن کی تربیت کا مشورہ نہیں دیا گیا۔ اور اس تربیت نے جے ایف کے کے لئے بہت اچھا کام کیا۔ پھر ، صرف تین ہفتوں کے بعد میں نے اس رفتار سے میراتھن چلانے کی کوشش کی جس کے لئے میں نے کافی تربیت حاصل نہیں کی تھی۔ میری ٹا

نگیں 5:40 سے زیادہ تیزی سے ٹرن اوور کو نہیں سنبھالیں۔ اگر میں چاہتا تو ، میں اس

 کو تبدیل کرسکتا ہوں ، اور مجھے اعتماد ہے کہ میرے پاس ابھی بھی ٹانگوں میں روڈ میراتھن پی آر موجود ہے ، لیکن مجھے یقین نہیں ہے کہ ابھی میں یہی چاہتا ہوں۔ جب میں یہ جانتا ہوں کہ میں یہاں سے کیا کرنا چاہتا ہوں تو آ

پ جاننے والے پہلے شخص ہوں گے۔

مخاطب: اتوار کے روز موسم کی صورتحال کی وجہ سے ، اسٹیفنی اور میں نے اوہائیو میں پیش آنے والے برف / ہوا کو شکست دینے کی کوشش میں ہنٹس وِل سے پہلے جانے کا فیصلہ کیا تھا۔ ہم ہنٹس ویل سے صبح 6 بجے روانہ ہوئے اور گھر کے راستے میں بکھرے ہوئے برف باری کا سامنا کرنا پڑا ، لیکن انٹراسٹس بالکل واضح رہا۔ گھر پہنچنے کے فورا بعد ہی ، ہمارے پاس 3 انچ برف اور گنتی تھی۔ جب ہم نے کیا تو اچھی چیز ہم نے چھوڑی۔ یقینا، ، مجھے ابھی دوڑنا تھا۔ تو میں باہر گیا اور برف میں بھاگ گیا ، جو ٹھیک تھا کیونکہ مجھے برف سے پیار ہے۔ 

حیرت انگیز طور پر ، میں 6 گھنٹے گھر میں ڈرائیونگ کرنے کے بعد… برف میں

… 7:30 رفتار برقرار رکھنے میں کامیاب رہا۔ میری پہلی دو میراتھن اور جے ایف کے کے بعد ، میں دن کے بعد بمشکل 9 منٹ کی رفتار سے دوڑ سکتا تھا کیونکہ میری ٹانگیں بہت بند تھیں۔ اگر مجھے کسی اور یقین کی ضرورت تھی تو یہ تھا۔ میں تیز رفتار چلانے کے لئے میراتھن میں اپنی ٹانگوں کو اتنی سختی سے دھکیل نہیں سکتا تھا۔ اگر آپ یہ پڑھ رہے ہیں اور رنر نہیں ہیں تو ، اس سے شاید کوئی معنی نہیں ہوگا۔ اور مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ میری ایمانداری کے ساتھ مکمل معنی رکھتا ہے۔ میں صرف اتنا جانتا ہوں کہ مجھے پریشان نہیں ہونا چاہئے کہ میں اپنی میراتھن PR سے تقریبا 2 2 منٹ کی دوری پر تھا۔ لیکن ، کسی نہ کسی سطح پر ، میں ابھی بھی مایوس ہوں کہ میں تیزی سے دوڑ نہیں پا رہا تھا۔ اور اسی وجہ سے میں کل دوڑوں گا۔