ر پھسل متبادل کے مقابلے میں روزہ تیز ہوگیا تھا۔ الاباما کی پگڈ

 چار منٹ۔ پچھلے سال کے مقابلے میں میں نے ماؤنٹین مسٹ 50 ک کے 2011 ورژن کا پہلا 6.5 میل دور کیا تھا۔ آپ جانتے ہو ، چار منٹ صرف 6.5 میل میں کھو جانے میں بہت زیادہ وقت ہوتا ہے۔ پچھلے سال کے اپنے ماضی سے چار منٹ نیچے جانے کی دوڑ میں میں نے کبھی فیصلہ کیا ہے۔ ریس کے اختتام تک میں نے چار منٹ کا خسارہ 15 منٹ کی سرپلس ، جیت اور کورس ریکارڈ میں تبدیل کردیا تھا۔ اور شاید میری زندگی کی بہترین دوڑ بھی۔

ٹھیک ہے ، لہذا 4 منٹ آہستہ باہر جانا ہی میری کامیابی کی کارکردگی کا باع

ث بنے وہ واحد عنصر نہیں تھا۔ نوجوانوں میں رات کے درجہ حرارت نے بیشتر مقامات پر ٹریل کو منجمد کردیا تھا جس کی وجہ سے تیز اور پھسل متبادل کے مقابلے میں روزہ تیز ہوگیا تھا۔ الاباما کی پگڈنڈی پر برف کی غیر متوقع پرت نے مجھے کوئی حقیقی پریشانی نہیں دی اور یہ ایک خوبصورت سلوک تھا جس سے میں کاروبار میں اترنے سے پہلے ہی کم از کم ریس کے نصف حصے میں لطف اندوز ہوسکا۔ میری رائے میں موسم کی بہترین صورتحال نے کسی بھی چیز کو تکلیف نہیں دی۔ اوریگون اور ینگ گن جوش وہیلر سے

اسٹینڈ آؤٹ الٹرا رنر ہال کوونر آنے کے ساتھشمالی کیرولائنا سے سفر کرتے ہوئ

ے ، میں توقع کرتا ہوں کہ میرا کام شروع سے ہی ختم ہوجائے گا۔ دوڑ شروع ہوتے ہی ، مجھے حیرت نہیں ہوئی کہ ہال اور جوش نے مجھے تیز رفتار حرکت دینے دی کیونکہ میں کورس ان دونوں میں سے کسی سے بہتر جانتا تھا۔ مونٹی سانو اسٹیٹ پارک کی پگڈنڈییں وہیں تھیں جہاں پچھلے موسم گرما میں سنسناٹی منتقل ہونے سے پہلے میں نے ٹریل رنر کے طور پر اپنے دانت کاٹ دیئے تھے ، لہذا یہ میرے گھریلو کورس کی طرح محسوس ہوتا ہے۔ جوش میرے کندھے پر جم گیا اور کچھ دیر گپ شپ لگایا ، لیکن ہال نے تھوڑا سا پیچھے ہٹا دیا جیسے وہ ہمیں پہلے سے کہیں زیادہ تیز رفتار بڑھانے کے لئے حوصلہ افزائی نہیں کرنا چاہتا تھا۔ میں اپنی دوڑ چلا رہا تھا ، پچھلے سال کی غلطیوں کو دہرانے کا عزم نہیں کر رہا ہوں۔ 

میں فرسٹ ایڈ اسٹیشن پر پہلے سے ہی 2 منٹ کی رفتار سے دور تھا ، لیکن 

جھے پرواہ نہیں تھی۔ میں نے یہاں تک کہ تھوڑا سا رک گیا اور سکون سے اپنی امداد کی فراہمی کو تازہ دم کیا۔ یہاں تک کہ میرے ذہن میں اس وقت کورس کا ریکارڈ بھی نہیں تھا۔ میں نے گذشتہ سال جس طرح سے محسوس کیا تھا اور ڈیو مکی 2007 کے سی آر اور میرے 2010 کے وقت کے مابین 12 منٹ کے فاصلے سے اتنا مایوسی کا شکار تھا ، کہ میں نے ایمانداری سے نہیں سوچا تھا کہ میں اسے بند کرنے کے قابل ہوں۔ ہم وارپاتھ رج سے بجلی کی لکیروں کی طرف گامزن ہوئے ، اور میں نے یہ یقینی بنایا کہ ہم نے فرصت کی رفتار سے اس دن کی پہلی اصلی چڑھی حاصل کی۔ تھوڑی ہی دیر بعد ہم دوسرا ایڈ اسٹیشن سے گزرے جوش کے ساتھ قریب سے پیروی کی اور ہل زیادہ پیچھے نہیں تھا۔ اب 2010 سے میری رفتار 4 منٹ پیچھے ہے۔